「ダイハツ・タント（Tanto ）」新車（パールホワイト）の磨き＆ボディガラスコーティング

①新車でも磨きが必要な場合が多いです。新車でも施工の良し悪しは、（磨きの良し悪し）で決まります。（細かく塗装面を整えます）

②ガラスコーティング液をスポンジで塗布します。直線状にムラや隙間ができないように塗布。その後拭き上げる。この作業をパネル一面ごとに、繰り返します。手早く、根気よく（ガラスコーティングには、この方法が一番良いと考えています）

③ボディガラスコーティング終了後、太陽光の下で仕上げています。数日掛かった磨き＆ボディガラスコーティングの結果は、この時点で判断出来ます。完全な新車の出来上がりです。（ガラスコートは、滑水性です）