「ホンダ・CR-Z」３年過ぎの中古車の長～い磨き＆ボディガラスコーティング

①洗車前の画像、３年前の「ホンダ・CR-Z」クリスタルブラック・パールのボンネットの

塗装の状態です。

磨き＆ボディガラスコーティング直後の「ホンダ・CR-Z」クリスタルブラック・パールのボンネットの塗装の状態です。

違いは、一目瞭然、黒光りしてます。

②作業内容は、粉砕型のコンパウンドを使い、一部荒処理の磨きから始め「荒処理～中目処理～細目処理～微粒子～超微粒子の磨き処理で施工です」。塗装面は、雨染みの多い状態でした。フルマスキングで、丹念に磨きを繰り返しました。長～い、長～い磨き作業でしたが、クリスタルブラック・パールなので、丁寧な磨きが必要でした。

③ガラスコーティング液をスポンジで塗布します。直線状にムラや隙間ができないように塗布。その後拭き上げる。この作業をパネル一面ごとに、繰り返します。ムラが出ない様黒なので丁寧な施工が必要です。

④ようやく、磨き＆ボディガラスコーティングが、終了しました。ムラや拭き残しが無いか、休みなく作業しています。最後の仕上げです。内側も仕上げます。仕上がりは、明日になります。ガラスコートが硬化する前に何度も、見直し、仕上げています。

⑤深みのある艶となめらかな光沢「ホンダ・CR-Z」のガラスコーティングが終了しました。

「綺麗な光沢と、存在感、、３年過ぎの中古車でしたから、ガラスコーティング前との外観の違いは、一目瞭然です。これでメンテナンスの時間と経費の削減になります。まず、光沢が違います」