①画像は、隅々と内側の仕上げも終り、ボディガラスコーティングが終了した「鏡面状のトヨタ・アクア」です。
毎回ですが、ガラスコーティング前と施工後の光沢の違いは、一目瞭然です。
作業工程は、以下になります。
②洗車です。最初の洗車は、ガードフィルムを付けたまま、大きな汚れを水洗いします。次にガードフィルムを剥がして、脱脂を兼ねて、スポットリマーで、脱脂します。
③納車前の新車であっても、洗車後の塗装面のチェックは厳しく行っています。超微粒子のコンパウンドでの車全体の下地磨きから開始しました。
水垢やガードワックスの残り、汚れなどを除去しながら、塗装面を整え、ダブルアクションで細かく磨いて、平坦な塗装面を作り上げます。
④時間短縮で、ディーラーや他店ではあまり気にしないルーフの部分も、台に乗ってしっかり磨きます。
⑤次の作業は、しっかりと磨きあげて、美しい状態に仕上がったボディに脱脂作業後、ガラスコーティングを施工します。
ガラスコーティング液を直線状にムラや隙間ができないように塗布。その後拭き上げる作業をパネル一面ごとに、繰り返します。
⑥ガラスコーティングが硬化する前に、ムラや拭き残しが無いか、休みなく一生懸命の作業をしています。画像は、最後の仕上げです。
ガラスコーティング後の深みのある艶を追究して(硬化する時間との勝負です)
⑦ガラスコーティングが硬化する前に、ムラや拭き残しが無いか、懸命に作業をしています。最後の仕上げです。内側も仕上げます。
「当店は毎日こういう形で、黙々と施工をしています」
⑧神経をすり減らしてボディガラスコーティングが終了しました。新車でしたが、深みのある艶と鮮やかな光沢で、美しさの増したトヨタ・アクアの完成です。
「これで塗装面の劣化や色褪せなどを長期間保護します」
「今回は、ボディガラスコーティング専門店・・飯野自動車コーティングへ、ご依頼いただきありがとうございました」