飯野自動車コーティングは、実績20年以上の車磨き＆コーティングの専門店です
①画像は、13年目とは思えない、トヨタ・ハリアーの磨き＆ボディガラスコーティング終了後の画像です。最初とは断然比較にならない美しい光沢。
磨きの良し悪しがボディコーティングの良し悪しを決めると断言できます。
②洗車直後の左側のリアフェンダー＆（Ｃ・ピラー）の画像です。塗装面全体が無差別方向の凸凹のキズにより、光が乱反射しています。
磨き＆ボディガラスコーティング直後の画像です。車全体をしっかり磨いて、ガラスコーティングしました。洗車キズが取れて、しっとりした鏡面状の輝きです。
③施工前のボンネットの画像です。無差別方向の凸凹のキズと劣化とシミにより、塗装面がしらっちゃけて見えます。
磨き＆ボディガラスコーティング施工後の画像です。光の乱反射が抑えられ、見とれてしまう位の鏡面状の輝きです。
（中途半端ではない長～い施工作業は、以下で説明します）
④洗車の後、夜は埃がたたないので、面相の筆で、飛び石の剥がれとか、樹液の剥がれなどを、入念にタッチアップペイントしました。
⑤今回は、13年目の中古車ですので「磨き」は、最も重要な作業です。難しい色ですが、荒目処理から磨き始めました。出来の良し悪しもこの最初のカット次第です。
最初の画像は、荒目処理前と荒目処理後の違いです。
荒処理の磨きだからこそ、慎重で丁寧な作業が必要です。塗装の端の薄い部分は厳重にマスキングをして、保護しています。
⑥今日は、粉砕型のコンパウンドを使い、荒処理の磨きから始めた施工の修正です。「中目処理～細目処理～微粒子～超微粒子の磨き処理で施工しました」長～い磨き作業でした。
画像のように、磨きでダメージを修復して、平坦な塗装面を作り上げます。ただ毎日、黙々と仕事を進めていきました。
⑦毎日、古い車を磨き続けるのは、地味で苦しい。長年、車を磨いています。特別な技術も持っていますが、コツコツと磨き進める作業をしています。
余計なことを考えずに作業だけに集中しています。
ヘッドライトも磨きました。
⑧今日は、最終の仕上げ磨きです。ポリッシャーを替え、コンパウンドも替え、車全体を慎重に、細かいバフとコンパウンドで最終の仕上げ磨きです。
根気強く、地味に黙々セッセと最終の磨きをかけています。
「トヨタ・ハリアー」の塗装が、さらに輝きを増してきました。
⑨脱脂後、コーティング液をスポンジで塗布します。直線状にムラや隙間ができないように塗布。その後拭き上げる。この作業をパネルごとに、繰り返します。
「素早く、確実にブレの無い施工が、必要です」
しっかり磨いたので、ヘッドライトのコーティングも致しました。
⑩ようやく、長～い磨きとボディガラスコーティングが、終了しました。ガラスコーティングが完全に硬化する前に、ムラや拭き残しが無いか、休みなく作業しています。
画像は、仕上げ拭きの最中です。ガラスコーティング後の深みのある艶と鮮やかな光沢。（硬化する時間との競争でした）仕上がりはまだ先です。
⑪ボディガラスコーティング施工が終了しました。素晴らしい光沢と、存在感、加工前との外観の違いは、一目瞭然です。真の艶を甦らせることができました。
工場外での最後の仕上げも終了しました。中古車でしたので、施工前と磨き＆ボディガラスコーティング後の違いは、一目瞭然です。綺麗な車に仕上がりました。新車時以上の艶が蘇り、お手入れは水洗いだけで、ＯＫです。
「今回は、ボディガラスコーティング専門店・・飯野自動車コーティングへ、ご依頼いただきありがとうございました」
