①マスキングを外して、ボディガラスコーティングが、終了しました。眩しい光沢と、存在感。施工前と磨き&ボディガラスコーティング後の違いは、一目瞭然です。綺麗な仕上がりです。
(施工内容は、以下で説明します)
②当店の手洗い洗車作業です。たっぷりの水で丁寧に、汚れを除去。この後、タイヤとホイールの洗浄。
最後に脱脂作業を兼ねて、車全体をスポットリマーで作業しました。
毎回ですが、水道のホースは、肩にかけて、ボディーにキズが付かないように、注意しています。
③今回は、ソリッドのブルーの新車です。水垢が心配なので「磨き」は、最も重要な作業です。超微粒子磨きから磨き始めました。
施工の良し悪しもこの作業次第です。見えない汚れを取り除いて、塗装面を完全な形に磨いています。
光沢の違いを解かって頂けるのは、明らかだと思います。
④今日は、しっかりと磨きあげて、美しい状態に仕上がったボディに脱脂作業後、ECHELON NANO-FILガラスコーティングを施工します。
ガラスコーティング液をスポンジに含ませ、直線状にムラや隙間ができないように塗布。その後拭き上げる。
この作業を乾燥時間に注意してパネル一面ごとに、繰り返します。
⑤ガラスコーティングが硬化する前に、「ムラや拭き残しが無いか?」「見逃しはないか?」と懸命に作業しています。最後の仕上げです。
内側も仕上げます。仕上がりは、明日になります。
「当店は毎日こういう形で、作業をしています」
⑥画像は完成したホンダ・N-BOX SLASHです。毎回、『ただ、無我夢中に磨き、ガラスコーティングを施工して、自己満足しています』
新車にこれだけの時間を掛けて、丁寧に施工するコーティング業者は、多分いないと思います。
「今回は、ボディガラスコーティング専門店・・飯野自動車コーティングへ、ご依頼いただきありがとうございました」