①画像は、「三菱・GTO」の磨き&ボディガラスコーティングの完了したものです。古くからのお得意様でして、時間と手間を惜しまず、ベストを尽くしました。
作業内容は、以下で説明します。
②28年経過したGTOの再加工です。しかも、紫外線にさらされた野ざらし駐車です。
注意しながら、粉砕型のコンパウンドで磨き始めました。バフを替えながら、磨き作業が続きました。
少しづつキズが消えて塗装面が綺麗になって来たのが画像でも確認出来ると思います。
③毎日コンパウンドを替えながら磨き続けて、ようやく仕上げ磨きです。ポリッシャーを替え、コンパウンドも替え、車全体を慎重に、細かいバフとコンパウンドで仕上げ磨きです。
④当店独自の最終の仕上げ磨きです。高価なコンパウンドでして、手間もかかるので、フェラーリとかの磨きにしか使われていないコンパウンドですが、最高の最終仕上げ磨きコンパウンドです。
誰にも教えません。