①画像は、トヨタ・プリウス・2018年式・218ブラックのボディガラスコーティングの完成車です。
「最初とは断然比較にならない!素晴らしい光沢。
磨きの良し悪しがボディコーティングの良し悪しを決めると断言できます」
作業内容は、以下で説明します。
②ギヤアクションポリッシャーを使って、どのコンパウンドから始めるか悩みましたが、粉砕型の細目磨きから始めました。
「細目処理~極細目~微粒子~極微粒子~超微粒子の磨き処理で施工です」
一番重要なのは、確実な「磨き」だと心掛けています。
③50箇所以上ある飛び石の剥がれや、樹液の剥がれを、丹念に、タッチアップペイントしました。
根気を必要以上に使いました。普通なら、別料金が掛かるでしょう。
④繰り返しますが「磨き」これが基本中の基本。ボディコーティングの最も重要な部分だと思います。
ダブルアクションのポリッシャーに替え、コンパウンドも替え、車全体を慎重に、細かい磨きで輝かせます。画像は、最終の仕上げ磨きです。